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Quel SUV Français choisir ? Voici les meilleurs SUV Français de 2020
Depuis quelques années, le SUV s’est imposé sur le marché automobile français. Aujourd’hui, presque tous les constructeurs proposent leur SUV. En 2021, la demande va continuer sa croissance en France. Zoom sur les meilleurs SUV Français de 2020 susceptibles de vous intéresser.
Qu’est-ce qu’un SUV ?
Les SUV sont des voitures qui combinent l’esthétique d’un 4×4 sportif avec le confort d’un monospace. Très polyvalent, les SUV s’adaptent à de multiples situations, ce qui en fait leur principal atout. Ainsi, ils offrent un confort notable, une position de conduite assez droite et haute, ainsi qu’un coffre assez volumineux. Vous y trouverez généralement de 5 places à 7 places assises. Il y a des SUV adaptés à tous les goûts : des petits, des grands, des sportifs, des familiaux, plus ou moins chers.
La bonne nouvelle dans l’achat chez les constructeurs français, c’est qu’ils ne rentrent pas dans les barèmes des malus sur le poids.
Voici 5 SUV Français de 2020 :
Le Peugeot 2008 II (66.700 immatriculations en 2020)
En tête des ventes sur le marché français on retrouve le Peugeot 2008, avec plus de 60.000 immatriculations et une part de marché de 4,1 %.
Le modèle Peugeot 2008, dont la nouvelle génération reprend les codes stylistiques de la gamme Peugeot, est une réussite avec notamment un design premium répondant aux nouvelles attentes du marché. Comme toutes les dernières Peugeot, le 2008 reflète en effet un design moderne et dynamique. L’intérieur est semblable à la dernière citadine Peugeot 208 : un habitacle soigné et confortable. Le volume du coffre est passé de 410 à 405 (dm3) sur la dernière version.
Par ailleurs, le 2008 est à la pointe de la technologie, avec notamment le Drive Assist. Ce nouveau système de sécurité permet de se maintenir précisément dans sa voie de circulation, sans l’effet « ping-pong ». Classe et assez spacieux, le 2008 sera idéale pour une petite famille.
Pour conclure, le 2008 est affiché à partir de 21 500 € pour la plus petite motorisation.
Petit plus : le 2008 est présenté en version 100 % électrique, avec l’e-2008 de 136 ch.
Le Renault Captur II (54.600 immatriculations en 2020)
En deuxième place sur le marché français des SUV, Le Captur de chez Renault. Cette familiale offre une bonne ergonomie. Notons que, l’arrière est toujours aussi spacieux, est prêt à accueillir trois personnes. Le nouveau Captur est plus long de 11 cm que la version précédente. Le volume de son coffre peut aller jusqu’à 536 L, c’est 81 L de plus que l’ancien modèle.
Le Captur est à la pointe de la technologie avec un grand écran tactile (de 9,3 pouces) à la Tesla, un compteur de 10,2 pouces, un chargeur de smartphone par induction, un nouvel assistant trafic et autoroute, un régulateur de vitesse adaptatif jusqu’à l’arrêt et une aide active dans le centrage de la voie.A noter que, toutes ces fonctions sont en option. Au niveau motorisation, le Captur est disponible en trois versions : essence, diesel et hybride.
Petit plus : Une version hybride rechargeable existe pour le Captur avec l’E-TECH Plug-in.
La Peugeot 3008 II (45.170 immatriculations en 2020)
La Peugeot 3008 a connu un beau succès en 2020. Cela est en partie du à sa deuxième version. En effet, la première version n’était pas une réussite en termes d’élégance, elle a donc été restylée. Son design soigné et moderne a conquis beaucoup de Français
Pour obtenir la motorisation la plus puissante de cette gamme (300 ch), il faudra passer à sa version hybride (Hybrid 4). L’arrivée de l’Hybrid 4 n’a pas pour autant freiné les ventes des deux autres motorisations 100% thermiques : essence et diesel.
A l’intérieur : l’écran tactile passe de 8 à 10 pouces et le bloc compteur, toujours numérique, atteint désormais 12 pouces contre 10 sur l’ancien modèle. On retrouve aussi les « Toggle Switches », les nouvelles touches piano présentes dans les dernières versions de Peugeot.
De nouvelles selleries sont ajoutées pour séduire une nouvelle clientèle.Peugeot garde sa marque de fabrique avec ses trois phares, représentant le coup de griffe du lion et a ajouté les clignotants défilants. Concernant le budget, le SUV 3008 s’affiche à partir de 27.000 € pour la version 1.2 PureTech 130.
La Dacia Duster II (30.260 immatriculations en 2020)
Dacia, qui a rejoint le groupe Renault en 2005, plait toujours aux Français avec son SUV Low-cost d’excellente qualité.
Le Dacia Duster se démarque largement des autres SUV Français par son prix relativement bas, qui commence à 12 500 € pour la plus petite motorisation. Son niveau de confort tient la comparaison avec ses concurrents de marque généraliste, malgré un prix inférieur. Le Duster existe en deux versions : 2 ou 4 roues motrices. Il est davantage tout terrain que les autres SUV, ce qui lui donne un atout supplémentaire. Son volume de coffre, tout à fait correct (445 L), peut aller jusqu’à 1480 L si on rabat la banquette arrière. De plus, Dacia a fait un effort au niveau de l’insonorisation : le Duster est équipé d’un isolent au niveau du coffre pour amoindrir le bruit de roulement. Toutefois, malgré toutes ces améliorations, le Dacia Duster arrive à conserver un prix relativement bas.
Citroën C5 Aircross (26.577 immatriculations en 2020)
La Citroën C5 Aircross occupe une part correcte sur le marché des SUV Français.
C’est le premier SUV développé et le premier modèle hybride (après la DS5 hybride) par Citroën. Contrairement à ses rivaux la 3008 et 5008, Citroën ne prévoit pas une version 7 places. Les Airbumps protègent les bas de caisse. Concernant les amortisseurs, ils ont recours au système à butée hydraulique progressive, gage de confort.
Pour plaire au maximum d’entre nous, la C5 Aircross est disponible avec plusieurs personnalisations extérieures ou intérieures. Avec un grand coffre de 580 L : vous pouvez transporter les bagages de plusieurs personnes. Elle est adaptée pour une grande famille. La C5 Aircross est disponible en trois motorisations : essence, diesel et hybride.
A partir de 24 000 €, la C5 Aircross est disponible dans sa plus petite motorisation.
A retenir
D’où vient le mot SUV ?
Le mot SUV est un acronyme anglais : SUV (Sport Utility Vehicle), soit en français : Véhicule Utilitaire Sportif.
Quelle différence entre un SUV et un 4X4 ?
Les 4×4 sont systématiquement équipés de 4 roues motrices alors que les SUV en possèdent majoritairement 2. Les 4×4 sont par définition tout terrain, puissants et consomment beaucoup. Les SUV, quant à eux, sont des véhicules dit « mi-chemin », moins puissants et souvent consomment moins. Le SUV s’adapte à une conduite sur route ou chemin et non pas à tout type de terrain.
Quelle différence entre un SUV et un monospace ?
Le monospace est un véhicule quasi-uniquement familial, qui a la longueur d’une fourgonnette, en moyenne il possède 7 places et peut en avoir jusqu’à 9. C’est un véhicule spacieux avec une grande capacité d’accueil, mais qui ne possède pas les caractéristiques sportives et polyvalentes d’un SUV. Le SUV est un bon intermédiaire entre le 4×4 et le monospace.
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