Dans cet article vos experts auto vous présentent la nouvelle Renault Mégane E-Tech 100 % électrique qui a été récemment présentée par Luca De Meo, le nouveau patron de Renault. Cette familiale compacte est basée sur la nouvelle plate-forme dédiée aux véhicules électriques de Renault : la « CMF-EV ».
La nouvelle Mégane E-Tech 100 % électrique n’est pas encore sur nos routes mais elle fait déjà beaucoup parler. En effet beaucoup n’apprécient pas la voie qu’emprunte Renault avec la déclinaison électrique d’un des modèles phares de la marque au losange. Cependant tout comme la nouvelle Peugeot 308, elle est finaliste de la prestigieuse cérémonie de la voiture de l’année.
A présent découvrons en détail toutes les informations sur la nouvelle Mégane E-tech 100 % électrique de Renault.
Sommaire de l'article
La nouvelle Mégane E-Tech 100 % électrique :
En chiffres clés :
Les chiffres-clés à retenir de la nouvelle mégane E-Tech 100 % électrique :
7,4 secondes : c’est le temps que met la Mégane à atteindre les 100 km/h
220 ch : c’est le nombre de chevaux qu’elle possède
450 : c’est le nombre de kilomètres d’autonomie qu’elle propose au maximum selon les WLTP.
Caractéristiques de la nouvelle mégane E-Tech 100 % électrique :
- Motorisation : 100 % électrique
- Longueur : 4.21 M
- Largeur : 1.78 M
- Hauteur : 1.55 M
- Empattement : 2.70 M
- Volume de coffre : 440 L
- Nombre de couleurs disponibles : 6
- Nombre de selleries disponibles : 2
L’extérieur de la familiale compacte
Un Design futuriste ?
Le gabarit de la nouvelle mégane de Renault plaît ou ne plaît pas, il est difficile d’avoir un avis mitigé sur cette voiture. Cette voiture est à l’origine de la voie qu’a décidé d’emprunter Luca de Meo dans son plan stratégique baptisé « Renaulution ». A l’avant de la voiture on peut noter les nouvelles signatures lumineuse de Renault.

Nous sommes bien loin de ses anciennes générations thermiques et hybrides. Aucun point esthétique ne vient rassembler les deux dernières générations. La forme de cette 100 % électrique renvoie une image très dynamique qui corrobore la volonté de redynamiser la gamme. L’aérodynamisme est un élément non négligeable pour les voitures électriques, c’est pourquoi la ligne est arrondie. Enfin, un moyen de gagner en élégance et en aérodynamisme tout en restant à la page : installer des poignées rétractables électriquement. Ces mêmes poignées sont disponibles chez beaucoup de constructeurs (DS, Aston Martin, Tesla, etc.).
A l’intérieur ça donne quoi ?
L’habitacle est spacieux et élégant. De plus on peut noter qu’au niveau nouvelles technologies Renault est à la page. Le tableau de bord avec écran tactile est similaire à celui présent sur le dernier Captur et Arkana. On note aussi une qualité audio excellente signée Harman Kardon (9 haut-parleurs). En termes de technologie on ajoute aussi l’intégration d’un système multimédia Google.

Un des seuls inconvénients de cet intérieur est l’espace pour les passagers arrières qui reste assez réduit. Les passagers arrières sont laissés un peu à l’abandon avec peu de visibilité et peu d’espace pour les jambes. Pour ce modèle Renault propose deux selleries (une couleur crème lumineuse ci-dessous et une autre noire, présent sur la photo ci-dessus).

Quelles sont les versions disponibles sur la version électrique ?
La nouvelle mégane E-Tech 100 % électrique est disponible en trois versions différentes. Voici les 3 versions disponibles pour ce modèle. Les prix ne sont pas encore disponibles.
Version Equilibre :
- équipements principaux
- jantes alliage 18″ oston
- caméra de recul
- système multimédia Arkamys 4 HP, openR 9″ avec écran tactile
- réplication smartphone
Version Techno :
- équipements principaux
- bandeau full LED arrière avec effet 3D « moiré »
- jantes alliage diamantées 20″ soren
- navigation, services connectés Google, audio Arkamys 6 HP
- climatisation automatique
Version Iconic :
- équipements principaux
- jantes alliage diamantées 20″ enos
- lame F1 gold
- sellerie cuir riviera noir titane
- navigation, services connectés Google, audio Harman Kardon 9 HP
Toutes vos questions sur la nouvelle Mégane E-Tech 100 % électrique
La nouvelle Mégane E-Tech 100 % électrique est-elle déjà disponible ?
Oui, elle est disponible en précommande aujourd’hui sur le site officiel de Renault.
La nouvelle Mégane E-Tech 100 % électrique est-elle éligible au bonus écologique ?
Oui, vous pouvez bénéficier jusqu’à 6000 € de bonus écologique
Quand la nouvelle Mégane E-Tech 100 % électrique sera-t-elle livrée ?
La nouvelle Mégane E-Tech sera livrée au printemps 2022, il faut patienter encore quelques mois.
Comment acheter la nouvelle mégane E-tech 100 % électrique ?
Pour acheter la nouvelle mégane E-Tech 2022 il faut en premier lieu la précommander sur le site de Renault dès aujourd’hui si vous le souhaitez. Puis, en février vous finalisez votre achat avec un concessionnaire. Enfin, vous vous faites livrer votre nouvelle mégane E-Tech 2022 au printemps 2022.
Où est fabriquée la nouvelle Mégane électrique ?
La nouvelle Mégane E-Tech est fabriquée depuis septembre 2021 dans le nord de la France dans l’usine Renault de Douai crée dans les années 1970.
Quelles sont les couleurs disponibles pour la nouvelle Mégane E-Tech 2022 ?
- Bleu nocturne
- Rouge flamme
- Gris rafale
- Gris schiste
- Noir étoilé
- Blanc glacier
Combien de temps il faut compter pour recharger la nouvelle mégane E-tech électrique ?
Pour récupérer 100 % de l’autonomie de votre mégane comptez entre 7 h et 10 h sur wallbox. Il suffira de quelques dizaines de minute sur une borne de recharge ultra rapide, à condition de prendre l’abonnement adéquat.
Nouvelle Mégane électrique : future voiture de l’année ?
La nouvelle Mégane E-Tech 100 % électrique figure parmi la fine liste des finalistes de l’édition « Car of the Year » 2022. Avec la nouvelle Peugeot 308 ce sont les deux voitures françaises finalistes pour l’édition 2022. Pensez-vous que la nouvelle mégane va obtenir la certification « Car of the Year » pour l’année 2022 ?
Voici la liste des 7 finalistes de l’édition 2022 « Car of the Year »
- Renault Mégane E-Tech 100 % électrique
- Peugeot 308
- Ford Mustang Mach-E
- Hyundai Ioniq 5
- Kia EV6
- Skoda Enyaq
- Cupra Born
