Les SUV, « Sport Utility Vehicle » sont des véhicules avec des caractéristiques bien précises. Il est difficile de le différencier avec certains Crossover ou voir certaines familiales. Aujourd’hui, presque tous les constructeurs ont leurs gammes de SUV. Voici un article dédié au SUV urbain de Renault : le Captur.
En 2013, Renault a décidé de remplacer le monospace Modus par le SUV Captur. Ce choix a été bien judicieux, car dans sa catégorie le SUV Captur se retrouve en tête des ventes en France ainsi qu’en Europe. Aujourd’hui, on compte plus de 1, 5 millions de Captur qui circulent dans le monde. Entièrement renouvelé en 2019, il repart pour une deuxième version et un second succès !
Sommaire de l'article
Un SUV fraîchement restylé
Dans sa nouvelle version le SUV Captur propose 11 peintures, dont deux incluses dès le premier degré de finition : blanc albatre et bleu marine. En cas de choix d’une autre couleur, ce sera en option à partir de 550 €. De même, vous avez la possibilité de choisir la couleur des boucliers (disponible en trois coloris différents) pour un surplus de 150 €.
Le Renault Captur II possède un volume de coffre plus important, 81 litres supplémentaires que le Captur I.
Le Captur II possède de très nombreuses personnalisation : en effet, il existe 90 possibilités différentes, 11 teintes de carrosseries, 4 pour le toit, 3 packs pour les coques de rétroviseurs et 7 packs intérieurs
A l’intérieur de l’habitacle
A quelque détail prêt, son intérieur est semblable à celui de la dernière clio : on retrouve la planche de bord flottante, une instrumentation 100% numérique ainsi que le grand écran central.
Dans ce SUV, on va retrouver le nouveau système d’hébergement : Easy Link qui est beaucoup plus performant que son ancien système, le Rlink.
En effet, ce nouveau système d’hébergement propose une meilleure qualité dans les graphismes, une réactivité accrue procurant une fluidité et une ergonomie très qualitative.
Une instrumentation digitale plus dynamique, le Captur II s’est adapté aux attentes numériques, en rendant l’outil plus fluide et interactif. Cependant, ces améliorations sont réservés aux finitions haut de gamme.
Concernant la banquette arrière, les passagers gagnent 3 cm de plus pour leurs jambes, mais aucun espace supplémentaire entre le haut de la tête et le toit.
Enfin, ce Captur possède une banquette arrière coulissante très pratique faisant passer la capacité de chargement de 406 à 536 L (dans la motorisation essence).
Quelles sont les finitions disponibles ?
Vous pouvez trouver quatres finitions :
- la version life,
- la Zen,
- la R.S.Line
- et Initiale paris.
Chaque finition possède son modèle de jantes.
Finition life : à partir de 19150 €
Voici les options principales caractéristiques que vous pouvez retrouver : le maintien dans la voie, la reconnaissance des panneaux de signalisations, rétroviseur automatique, une alerte de distance de sécurité, les feux avant et arrière-full led et la banquette coulissante.
Pour la finition d’entrée de gamme, le nombre d’options et le prix sont tout à fait corrects.
Intens : à partir de 24250 €
Aux options de la précédente finition, on retrouve les feux de jours, le Renault Multi-Sens (permet de personnaliser son expérience conduite : réponse du moteur, direction, sonorité, ambiance lumineuse ou le confort thermique du véhicule) , les jantes alliage 18” Pasadena diamantées gris erbé, la climatisation automatique, la navigation, l’écran de 7 pouces, l’aide au stationnement (arrière).
R.S. Line : à partir de 28 400 €
Vous pouvez retrouver à l’intérieur du Captur R.S.line le fameux Easy Link (cette technologie transforme votre écran en véritable ordinateur de bord pour piloter les fonctions de votre véhicule simplement, écouter vos SMS et dicter vos emails par la voix) avec écran 9,3 pouces et la navigation répliquée dans le tableau de bord. Un tableau de bord avec écran numérique et personnalisable de10 pouces et les jantes alliage 18 pouces Le Castellet R.S.line
Initiale Paris : à partir de 31850 €
La version Initiale Paris est la plus prestigieuse pour ce SUV.
Sont au menu :
- Easy Link avec écran 9,3 pouces,
- navigation avec Bose Sound System,
- sièges avant et volant chauffants,
- shifter et accoudoir central,
- tableau de bord avec écran numérique et personnalisable 10 ”,
- une aide au parking,
- un chargeur de smartphone par induction.
- Enfin, vous avez aussi accès à la caméra de recul avec radar avant et un détecteur d’angle mort.
Au niveau des motorisations
Sur le SUV Captur de Renault, on va retrouver trois motorisations : deux thermiques (essence et diesel) puis l’hybride rechargeable.
L’hybride rechargeable
La Renault Captur E-Tech Plug-In Hybrid
Renault propose des voitures électriques depuis déjà quelques années, mais l’hybride rechargeable chez Renault, c’est très récent. C’est en 2020 que Renault s’est lancé dans l’aventure de l’hybride rechargeable sur deux modèles : la Mégane et le Captur.
Ce SUV propose 65 kilomètres d’autonomie en 100% électrique, ce qui est très correct pour SUV. La voiture possède deux moteurs électriques et un hybride.
Au niveau du rechargement, le Captur est équipé d’un connecteur type 2 (charge lente + rapide), avec un chargeur embarqué de 3,7 kWh. Le temps de rechargement en revanche est assez long : sur prise rapide compter 2h30 environ et sur une prise classique entre 4 et 5 heures.
Le coffre perd malheureusement du volume comparé aux versions thermiques, ce qui n’est pas le cas de tous les SUV. En motorisation électrique, le Renault Captur propose 265 litres, soit 157 litres de moins qu’en version thermique. Cependant, le Captur possède une banquette arrière modulable qui passe à 379 litres une fois la banquette avancée. Une fois la banquette repliée, vous pouvez atteindre jusqu’à 1118 litres.
Dans l’habitacle, il y a une bonne ergonomie globale, tout le monde possède une place suffisante pour passer un trajet agréable (même 4 adultes).
Au niveau des technologies, on retrouve le même tableau de bord qu’en version thermique.
Derrière le volant, on retrouve :
- l’écran conducteur (10,2 pouces sur la version Initiale paris),
- l’affichage de la vitesse et du nombre de kilomètres récupérés
- l’autonomie 100% électrique restante et le nombre restant de kilomètres en roulant à l’essence,
- un menu déroulant pour accéder au choix de conduite, espace multimédia, etc.
- enfin les touches pianos qui font échos aux best-sellers et concurrents directs chez le constructeur français Peugeot.
Il est vrai que trouver sa future voiture est loin d’être une tâche facile, c’est pourquoi Hellogova propose de vous accompagner gratuitement dans cette recherche.