Nouvelle Citroën C5 X, que vaut la dernière berline de Citroën ?

Présentation de la nouvelle berline de Citroën : la C5 X
Citroën C5 X 2021

Dévoilée officiellement depuis le 12 avril 2021, la commercialisation est prévue que dans quelques mois. Il faudra donc patienter encore un peu avant de se la procurer. 

Pour vous aider à patienter et gagner du temps, les experts de Hellogova proposent de vous la présenter en détails dès maintenant. 

L’arrivée de la C5 X suscite beaucoup d’intérêts et de questionnements sur le marché des berlines. La Citroën C5 en est à sa deuxième génération. Malgré l’ajout d’une lettre à son nom, la nouvelle berline de Citroën est quand même considérée comme la troisième génération des C5. Tout comme la DS9, la C5 X nouvelle berline de Citroën, sera produite en Chine. 

Quelles sont les concurrentes de la Citroën C5 X ? 

Face à elle, on va retrouver trois principales berlines, dont deux françaises et une allemande. 

Ses concurrentes sont donc la nouvelle Peugeot 508 (à partir de 35 000 €), la Renault Talisman (à partir de 34 800 €) et la Volkswagen Passat (à partir de 34 630 €). 

Bien qu’on ne puisse pas qualifier la DS 9 en tant que concurrente de la nouvelle Citroën, il est quand même intéressant à titre indicatif de connaître les informations de la berline haut de gamme française. La DS9 sera proposée à partir de 47 700 €. 

Voici, les différentes caractéristiques techniques des différentes berlines, la C5 X mesure 4,8 mètres de longueur et propose un volume de coffre égale à 545 L. La 508 mesure 4,750 mètres et possède un coffre de 487 L, la Talisman propose 608 L et mesure 4, 853 mètres. Quant à la Passat, elle mesure 4,775 mètres et possède un volume de coffre égale à 586 L. 

Voici une des concurrentes de la C5 X, la Renault Talisman
Renault Talisman, berline de Renault

La C5 X disponible en version Hybride rechargeable ?

L’annonce de la motorisation hybride rechargeable sur la C5 X, la prochaine berline de Citroën, n’a rien de surprenant. En effet, aujourd’hui chaque constructeur doit proposer une version « verte » de chaque modèle. Sur les grosses voitures, l’hybride rechargeable est l’énergie la plus favorisée; alors que sur les véhicules plus petits sont favorisés le 100 % électrique. 

Forcément, la version hybride rechargeable sera proposée à un prix plus élevé que la version thermique. Cependant, on peut s’attendre à un coup de pouce avec les aides gouvernementales. 

La C5 X proposera 225 ch et offrira un mode électrique 100 % sur plus de 50 km selon Citroën. Ces caractéristiques n’ont rien de surprenantes, c’est ce que l’on trouve sur les berlines concurrentes dans cette catégorie. A titre de comparaison, la nouvelle 508 propose avec sa version hybride rechargeable jusqu’à 54 km d’autonomie selon la norme WLTP.

Avec la C5 X Il, sera donc possible sur certains de vos trajets de vous priver de carburants afin de réduire votre impact carbone et d’adopter une conduite plus agréable et silencieuse.

La version hybride rechargeable de la Citroën propose même davantage de confort, avec la suspension active Citroën Advanced Comfort, qui offrira peu de vibration et une conduite souple plus agréable sur les longs trajets. 

C5 X citroën © berline hybride rechargeable

L’élégance d’une berline, la modularité d’un break et la carrosserie d’un SUV 

La carrosserie de la C5 X est atypique, il est difficile de classer la dernière Citroën dans une seule case, la C5X possède des attributs appartenant à différentes carrosseries: berline, break ou SUV.

Cependant, cela constitue un avantage pour la nouvelle berline de Citroën, cela fait d’elle une voiture polyvalente, car en effet, elle vient prendre le meilleur dans les différentes carrosseries. 

  • Premièrement, les codes du SUV : sa garde au sol surprenante se rapproche fortement de celle d’un SUV.
  • Deuxièmement, la Citroën possède la modularité d’un break. En effet, la C5 X est modulable et accommodante en fonction des besoins. Par exemple la banquette arrière peut s’abaisser pour offrir un plus grand volume de coffre, passant de 545 à 1650 L. 
  • Enfin, à l’intérieur comme à l’extérieur, on retrouve tout le confort et l’élégance d’une berline.  

Ainsi, Spacieuse et confortable, la C5 X réunira toute la famille pour des longs trajets de départ en vacances.

Une voiture futuriste ? 

Il est vrai que la carrosserie de la nouvelle berline de Citroën peut surprendre. 

En effet, la C5 X possède des traits esthétiques et techniques futuristes, qui lui valent parfois l’appellation de vaisseau spatial. Si toutefois la Citroën n’en est pas un, on peut reconnaître son caractère innovant. 

En terme de technologie, la future berline proposera sa technologie « Extended Head Up Display », ce système s’affichera certaines informations sur le pare-brise directement, afin de réduire de la charge mentale du conducteur. Ce qui peut s’apparenter comme un avantage futuriste, renforcé par la présence du digital et d’un tableau de bord épuré.

Intérieur C5 X Citroën ©

Couleurs disponibles : 

A priori la C5 X sera proposée en 6 teintes différentes. La liste des tarifs des couleurs n’est pas encore disponible. Sont notamment présents sur la catalogue du constructeur au chevron :

  • Différents teintes de gris seront sûrement proposés 
  • Noir 
  • Blanc 
  • Bleu 

Caractéristiques techniques : 

  • Nombre de places : 5 
  • Volume de coffre : 545 L 
  • Motorisations : essence et hybride rechargeable 
  • Prix : estimé à partir de 30 000 € (prix non encore officiel)
  • Puissance : 225 ch dans sa version hybride rechargeable.

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